PASTF Analiza finansowa akcji - OPmobility SE (OTCPK) Stock

OPmobility SE
US ˙ OTCPK ˙ FR0000124570

Przegląd
OPmobility SE z siedzibą w Niemczech działa przede wszystkim w sektorze motoryzacyjnym, gdzie specjalizuje się w rozwoju i produkcji innowacyjnych rozwiązań w zakresie mobilności. Firma koncentruje się na integracji zaawansowanych technologii w pojazdach elektrycznych (EV) i systemach jazdy autonomicznej, pozycjonując się jako lider w ruchu zrównoważonej mobilności. Kluczowe projekty OPmobility SE obejmują uruchomienie w pełni elektrycznej platformy pojazdów zaprojektowanej z myślą o wysokiej wydajności i skalowalności oraz opracowanie autorskiej technologii jazdy autonomicznej, która przeszła pomyślnie wstępne próby. Inicjatywy te podkreślają zaangażowanie firmy w rozwój technologii motoryzacyjnej przy jednoczesnym przestrzeganiu zasad zrównoważonego rozwoju środowiskowego, mając na celu przedefiniowanie infrastruktury transportowej na całym świecie.
Jakość, wartość, impet, wyniki

Ta karta pokazuje oceny firmy pod względem jakości, wartości i impetu

Jakość

QualityScore to autorski model scoringowy, który identyfikuje firmy wysokiej jakości na podstawie efektywności generowania środków pieniężnych.

Wartość

Własny model punktacji, który klasyfikuje firmy na podstawie ich względnej wyceny. Punkty mieszczą się w zakresie od 0 do 100, przy czym 100 oznacza najbardziej niedowartościowaną wartość.

Impet

Zastrzeżony model scoringowy, który klasyfikuje firmy na podstawie ich sześciomiesięcznej dynamiki.

Nastawienie funduszu

Wskaźnik nastrojów inwestorów (dawniej Ownership) to zastrzeżony model ilościowy, który klasyfikuje spółki na podstawie poziomu akumulacji własności.

QVM

Wynik QVM to zastrzeżony model punktacji, który łączy jakość, wartość i dynamikę w jeden wskaźnik, który klasyfikuje firmy od 0 do 100.

Zestawienie przychodów: przychody, dochód operacyjny, dochód netto
  • przychód dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 10 403,00. MM.
  • dochód operacyjny dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 418,00. MM.
  • dochód netto dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 160,00. MM.
Koniec okresu (TTM) Przychód (MM) Dochód operacyjny (MM) Dochód netto (MM)
2025-06-30 10 403,00 418,00 160,00
2025-03-31 10 443,50 405,50 165,00
2024-12-31 10 484,00 393,00 170,00
2024-09-30 10 458,78 387,76 166,39
2024-06-30 10 433,58 383,72 162,99
2024-03-31 10 373,79 367,86 163,00
2023-12-31 10 314,00 352,00 163,00
2023-09-30 10 112,30 344,58 163,19
2023-06-30 9 910,60 337,17 163,37
2023-03-31 9 224,35 325,59 165,49
2022-12-31 8 538,11 314,01 167,61
2022-09-30 7 954,02 250,66 127,99
2022-06-30 7 369,92 187,30 88,37
2022-03-31 7 301,62 217,33 107,37
2021-12-31 7 233,31 247,37 126,37
2021-09-30 7 564,56 339,15 210,51
2021-06-30 7 895,82 430,93 294,64
2021-03-31 7 484,52 257,47 21,76
2020-12-31 7 073,23 84,01 -251,11
2020-09-30 7 130,13 82,64 -275,72
2020-06-30
2020-03-31
Zestawienie przychodów:: EPS
Koniec okresu (TTM) Podstawowy zysk na akcję Zysk na akcję rozwodniony
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31 1,18 1,18
2024-09-30 1,16 1,16
2024-06-30 1,13 1,14
2024-03-31 1,13 1,13
2023-12-31 1,13 1,13
2023-09-30 1,13 1,13
2023-06-30 1,13 1,13
2023-03-31 1,15 1,14
2022-12-31 1,16 1,16
2022-09-30 0,88 0,88
2022-06-30 0,61 0,61
2022-03-31 0,74 0,74
2021-12-31 0,87 0,87
2021-09-30 1,45 1,45
2021-06-30 2,02 2,03
2021-03-31 0,15 0,15
2020-12-31 -1,72 -1,72
2020-09-30 -1,89 -1,89
2020-06-30 -2,06 -2,06
2020-03-31 -0,14 -0,15
Przepływy pieniężne: operacje, inwestowanie, finansowanie
  • środki pieniężne z działalności operacyjnej dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 730,00. MM.
  • środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to -512,00. MM.
  • środków pieniężnych z działalności finansowej dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to -97,00. MM.
Koniec okresu (TTM) Środki pieniężne z działalności operacyjnej (MM) Środki pieniężne z działalności inwestycyjnej (MM) Środki pieniężne z działalności finansowej (MM)
2025-06-30 730,00 -512,00 -97,00
2025-03-31 742,00 -535,00 -132,50
2024-12-31 754,00 -558,00 -168,00
2024-09-30 740,91 -551,01 -178,12
2024-06-30 728,31 -543,64 -188,57
2024-03-31 718,65 -507,32 -169,29
2023-12-31 709,00 -471,00 -150,00
2023-09-30 632,06 -464,71 -316,33
2023-06-30 555,12 -458,42 -482,65
2023-03-31 500,85 -460,16 -391,94
2022-12-31 446,58 -461,91 -301,23
2022-09-30 489,00 -411,64 -46,80
2022-06-30 531,42 -361,37 207,62
2022-03-31 538,17 -377,84 61,24
2021-12-31 544,92 -394,32 -85,14
2021-09-30 799,63 -367,82 -396,08
2021-06-30 1 054,35 -341,32 -707,01
2021-03-31 731,18 -335,87 -543,19
2020-12-31 408,01 -330,41 -379,37
2020-09-30 226,92 -326,48 -131,51
2020-06-30
2020-03-31
Wskaźniki wyceny: PE, PriceToBook, PriceToTBV
P/Książka
Aktualna cena zamknięcia podzielona przez wartość księgową na akcję.
P/TBV
Bieżąca cena podzielona przez wartość księgową na akcję.
Koniec okresu (TTM) p/e P/Książka P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31
Wskaźniki wyceny: EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
Koniec okresu (TTM) EBIT/EW EBIT (3 lata)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30
2020-03-31
Skuteczność zarządzania
  • długi dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,02.
  • ikra dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,08.
  • roic dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,04.
  • zdechlak dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,01.
  • okroiczny dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,17.
Koniec okresu (TTM) DŁUGI IKRA ROIC OSZUST OKRACJA
2025-06-30 0,02 0,08 0,04 0,01 0,17
2025-03-31 0,02 0,08 0,04 0,01 0,17
2024-12-31 0,02 0,08 0,04 -0,00 0,17
2024-09-30 0,02 0,08 0,04 -0,00 0,17
2024-06-30 0,02 0,09 0,04 0,01 0,17
2024-03-31 0,02 0,09 0,04 0,02 0,17
2023-12-31 0,04 -0,04 0,15
2023-09-30 0,07 -0,18
2023-06-30 0,00 0,08 0,07 -0,18
2023-03-31 0,08 0,08 -0,17
2022-12-31
2022-09-30 0,00
2022-06-30 0,04 0,04
2022-03-31 0,00
2021-12-31 0,00
2021-09-30 0,03 0,11
2021-06-30 0,05 0,16 0,08 0,00 0,29
2021-03-31 0,00 0,01 0,01 -0,04 0,20
2020-12-31 -0,04 -0,11 -0,07 -0,09 0,11
2020-09-30 -0,04 -0,12 -0,08 -0,07 0,06
2020-06-30 -0,04 -0,13 -0,08 -0,04 0,01
2020-03-31 -0,00 -0,01 -0,01 0,01 0,10
Gross Margins
  • marża brutto dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,11.
  • marża netto dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,02.
  • marża operacyjna dla OPmobility SE od 30 czerwca 2025 to 0,04.
Marża brutto
Marża brutto to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu kosztu sprzedanych towarów. Oblicza się go jako 1,0 - (Przychód - COGS ) / Przychód.
Marża netto
Marża netto (inaczej marża zysku) to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu dochodu netto. Oblicza się go jako dochód/przychód netto.
Marża operacyjna
Marża operacyjna to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu dochodu operacyjnego. Oblicza się go jako dochód/przychód operacyjny.
Koniec okresu (TTM) Marża brutto Marża netto Marża operacyjna
2025-06-30 0,11 0,02 0,04
2025-03-31 0,11 0,02 0,04
2024-12-31 0,11 0,02 0,04
2024-09-30 0,11 0,02 0,04
2024-06-30 0,11 0,02 0,04
2024-03-31 0,11 0,02 0,03
2023-12-31 0,11 0,02 0,03
2023-09-30 0,02 0,03
2023-06-30 0,02 0,03
2023-03-31 0,02 0,03
2022-12-31
2022-09-30 0,00 0,03
2022-06-30 0,01 0,03
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30 0,12 0,04 0,05
2021-03-31 0,11 0,00 0,03
2020-12-31 0,09 -0,04 0,01
2020-09-30 0,09 -0,04 0,01
2020-06-30 0,09 -0,04 0,01
2020-03-31 0,11 -0,00 0,03
Identyfikatory i deskryptory
Centralny klucz indeksowy (CIK)
Grupy Branżowe
Fintel data has been cited in the following publications:
Daily Mail Fox Business Business Insider Wall Street Journal The Washington Post Bloomberg Financial Times Globe and Mail
NASDAQ.com Reuters The Guardian Associated Press FactCheck.org Snopes Politifact
Federal Register The Intercept Forbes Fortune Magazine TheStreet Time Magazine Canadian Broadcasting Corporation International Business Times
Cambridge University Press Investopedia MarketWatch NY Daily News Entrepreneur Newsweek Barron's El Economista