FUY Analiza finansowa akcji - Fukuyama Transporting Co., Ltd. (DB) Stock

Przegląd

Fukuyama Transporting Co., Ltd. z siedzibą w Japonii działa głównie w branży logistyki i transportu. Firma świadczy kompleksową gamę usług, obejmujących transport ładunków drobnicowych, regionalne i dalekobieżne usługi przewozu ładunków ciężarowych oraz rozwiązania logistyczne. Istotną częścią jej działalności są usługi informatyczne mające na celu poprawę efektywności logistyki. Kluczowe projekty obejmują wykorzystanie zaawansowanych systemów informatycznych do śledzenia i zarządzania operacjami towarowymi w czasie rzeczywistym, wykazując solidną integrację technologii w regularnych procesach logistycznych. Firma kładzie również nacisk na praktyki przyjazne dla środowiska, włączając do swojej floty energooszczędne pojazdy i systemy, dostosowując się do światowych trendów w zakresie zrównoważonego rozwoju, zachowując jednocześnie konkurencyjną ofertę usług w sektorze logistycznym.

Jakość, wartość, impet, wyniki

Ta karta pokazuje oceny firmy pod względem jakości, wartości i impetu

Jakość

QualityScore to autorski model scoringowy, który identyfikuje firmy wysokiej jakości na podstawie efektywności generowania środków pieniężnych.

Wartość

Własny model punktacji, który klasyfikuje firmy na podstawie ich względnej wyceny. Punkty mieszczą się w zakresie od 0 do 100, przy czym 100 oznacza najbardziej niedowartościowaną wartość.

Impet

Zastrzeżony model scoringowy, który klasyfikuje firmy na podstawie ich sześciomiesięcznej dynamiki.

Fund Sentiment

Wskaźnik nastrojów inwestorów (dawniej Ownership) to zastrzeżony model ilościowy, który klasyfikuje spółki na podstawie poziomu akumulacji własności.

QVM

Wynik QVM to zastrzeżony model punktacji, który łączy jakość, wartość i dynamikę w jeden wskaźnik, który klasyfikuje firmy od 0 do 100.

Zestawienie przychodów: przychody, dochód operacyjny, dochód netto

przychód dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 306 215,00. MM.
dochód operacyjny dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 6 738,00. MM.
dochód netto dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 7 857,00. MM.

Koniec okresu (TTM)	Przychód (MM)	Dochód operacyjny (MM)	Dochód netto (MM)
2025-06-30	306 215,00	6 738,00	7 857,00
2025-03-31	302 495,00	7 365,00	8 748,00
2024-12-31	298 138,00	7 975,00	10 036,00
2024-09-30	293 138,00	8 697,00	8 910,00
2024-06-30	289 612,00	9 337,00	8 063,00
2024-03-31	287 563,00	10 449,00	7 834,00
2023-12-31	288 331,00	13 421,00	9 336,00
2023-09-30	289 262,00	15 924,00	17 119,00
2023-06-30	291 881,00	18 925,00	19 234,00
2023-03-31	293 358,00	21 375,00	20 791,00
2022-12-31	294 365,00	21 562,00	22 082,00
2022-09-30	294 592,00	22 824,00	17 250,00
2022-06-30	292 759,00	22 516,00	17 035,00
2022-03-31	291 266,00	22 092,00	16 763,00
2021-12-31	290 891,00	23 229,00	16 243,00
2021-09-30	289 086,00	22 627,00	16 226,00
2021-06-30	288 355,00	22 523,00	16 308,00
2021-03-31	285 518,00	21 146,00	15 320,00
2020-12-31	285 834,00	20 181,00	13 603,00
2020-09-30	286 545,00	18 806,00	12 313,00
2020-06-30

Zestawienie przychodów:: EPS

Koniec okresu (TTM)	Podstawowy zysk na akcję	Zysk na akcję rozwodniony
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31	248,75	248,75
2024-09-30	220,22	220,22
2024-06-30	199,20	199,20
2024-03-31	193,55
2023-12-31	230,67	230,67
2023-09-30	422,97	422,97
2023-06-30	475,24	475,24
2023-03-31	513,71
2022-12-31	544,97	544,97
2022-09-30	424,78	424,78
2022-06-30	417,19	417,19
2022-03-31	395,34
2021-12-31	365,44	365,44
2021-09-30	349,28	349,28
2021-06-30	337,29	337,29
2021-03-31	312,75
2020-12-31	276,62	276,62
2020-09-30	249,29	249,29
2020-06-30	271,59	271,59

Przepływy pieniężne: operacje, inwestowanie, finansowanie

środki pieniężne z działalności operacyjnej dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 23 691,00. MM.
środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to -27 707,00. MM.
środków pieniężnych z działalności finansowej dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 711,00. MM.

Koniec okresu (TTM)	Środki pieniężne z działalności operacyjnej (MM)	Środki pieniężne z działalności inwestycyjnej (MM)	Środki pieniężne z działalności finansowej (MM)
2025-06-30	23 691,00	-27 707,00	711,00
2025-03-31	24 454,00	-29 109,00	5 181,00
2024-12-31
2024-09-30	22 791,00	-32 490,00	1 046,00
2024-06-30
2024-03-31	18 503,00	-26 796,00	-6 185,00
2023-12-31
2023-09-30	23 678,00	-8 917,00	-13 887,00
2023-06-30
2023-03-31	31 018,00	-7 696,00	-18 577,00
2022-12-31
2022-09-30	31 884,00	-12 855,00	-20 143,00
2022-06-30
2022-03-31	32 139,00	-16 777,00	-12 520,00
2021-12-31
2021-09-30	33 996,00	-19 974,00	-7 089,00
2021-06-30
2021-03-31	33 219,00	-18 297,00	-4 066,00
2020-12-31
2020-09-30	31 616,00	-24 419,00	1 168,00
2020-06-30

Wskaźniki wyceny: PE, PriceToBook, PriceToTBV

P/Książka: Aktualna cena zamknięcia podzielona przez wartość księgową na akcję.

P/TBV: Bieżąca cena podzielona przez wartość księgową na akcję.

Koniec okresu (TTM)	p/e	P/Książka	P/TBV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30

Wskaźniki wyceny: EBitToEv, EBit3YrAvgToEv

Koniec okresu (TTM)	EBIT/EW	EBIT (3 lata)/EV
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
2022-09-30
2022-06-30
2022-03-31
2021-12-31
2021-09-30
2021-06-30
2021-03-31
2020-12-31
2020-09-30
2020-06-30

Skuteczność zarządzania

długi dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,02.
ikra dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,03.
roic dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,02.
zdechlak dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,00.
okroiczny dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,06.

Koniec okresu (TTM)	DŁUGI	IKRA	ROIC	OSZUST	OKRACJA
2025-06-30	0,02	0,03	0,02	0,00	0,06
2025-03-31	0,02	0,03	0,02	-0,02	0,06
2024-12-31	0,02	0,04	0,02	-0,02	0,06
2024-09-30	0,02	0,03	0,02	-0,04	0,05
2024-06-30	0,02	0,03	0,02	-0,04	0,05
2024-03-31	0,02	0,03	0,02	0,00	0,06
2023-12-31	0,04	0,06	0,04	0,00	0,06
2023-09-30	0,04	0,07	0,05	0,00	0,00
2023-06-30	0,04	0,07	0,05	0,01	0,08
2023-03-31	0,05	0,08	0,05	0,01	0,08
2022-12-31	0,04	0,07	0,05	-0,00	0,09
2022-09-30	0,04	0,07	0,05	-0,00	0,09
2022-06-30	0,04	0,07	0,05	0,01	0,08
2022-03-31	0,03	0,06	0,04	0,01	0,09
2021-12-31	0,03	0,06	0,04	0,02	0,09
2021-09-30	0,04	0,06	0,04	0,02	0,00
2021-06-30	0,04	0,06	0,05	0,03	0,11
2021-03-31	0,03	0,06	0,04	0,03	0,09
2020-12-31	0,03	0,05	0,04	0,02	0,09
2020-09-30	0,03	0,05	0,03	0,02	0,09
2020-06-30	0,03	0,05	0,04	-0,01	0,09

Gross Margins

marża brutto dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,06.
marża netto dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,03.
marża operacyjna dla Fukuyama Transporting Co., Ltd. od 30 czerwca 2025 to 0,02.

Marża brutto: Marża brutto to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu kosztu sprzedanych towarów. Oblicza się go jako 1,0 - (Przychód - COGS ) / Przychód.

Marża netto: Marża netto (inaczej marża zysku) to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu dochodu netto. Oblicza się go jako dochód/przychód netto.

Marża operacyjna: Marża operacyjna to stosunek przychodów pozostałych po odjęciu dochodu operacyjnego. Oblicza się go jako dochód/przychód operacyjny.

Koniec okresu (TTM)	Marża brutto	Marża netto	Marża operacyjna
2025-06-30	0,06	0,03	0,02
2025-03-31	0,06	0,03	0,03
2024-12-31	0,06	0,03	0,03
2024-09-30	0,06	0,03	0,03
2024-06-30	0,07	0,03	0,04
2024-03-31	0,08	0,03	0,05
2023-12-31	0,08	0,06	0,06
2023-09-30	0,09	0,07	0,06
2023-06-30	0,10	0,07	0,06
2023-03-31	0,10	0,07	0,07
2022-12-31	0,11	0,06	0,08
2022-09-30	0,11	0,06	0,08
2022-06-30	0,10	0,06	0,08
2022-03-31	0,11	0,06	0,08
2021-12-31	0,11	0,06	0,08
2021-09-30	0,10	0,06	0,08
2021-06-30	0,10	0,06	0,08
2021-03-31	0,10	0,05	0,07
2020-12-31	0,10	0,05	0,07
2020-09-30	0,09	0,04	0,07
2020-06-30	0,10	0,05	0,07