Wstęp
Ta strona zawiera kompleksową analizę znanej historii wykorzystywania informacji poufnych w firmie John Patrick Zimmer. Insiderzy to członkowie kadry kierowniczej, dyrektorzy lub znaczący inwestorzy w spółce. Dokonywanie transakcji w ich firmach w oparciu o określone, niepubliczne informacje jest nielegalne. Nie oznacza to, że dokonywanie jakichkolwiek transakcji we własnych firmach jest nielegalne. Muszą jednak zgłaszać wszystkie transakcje do SEC za pośrednictwem formularza 4. Pomimo tych ograniczeń badania akademickie sugerują, że insiderzy – ogólnie rzecz biorąc – mają tendencję do osiągania lepszych wyników na rynku w swoich własnych firmach.
Średnia rentowność handlu
Średnia rentowność handlu to średni zwrot ze wszystkich zakupów na otwartym rynku dokonanych przez osobę mającą dostęp do informacji poufnych w ciągu ostatnich trzech lat. Aby to obliczyć, badamy każdy nieplanowany zakup na otwartym rynku dokonany przez insidera, z wyłączeniem wszystkich transakcji oznaczonych jako część planu handlowego 10b5-1. Następnie obliczamy średnią wydajność tych transakcji w ciągu 3, 6 i 12 miesięcy, uśredniając każdy z tych okresów, aby wygenerować ostateczny wskaźnik wydajności dla każdej transakcji. Na koniec uśredniamy wszystkie wskaźniki wydajności, aby obliczyć wskaźnik wydajności dla insidera. Na tej liście znajdują się wyłącznie insiderzy, którzy dokonali co najmniej trzech transakcji w ciągu ostatnich dwóch lat.
Jeśli rentowność handlu insiderów jest oznaczona notką„nie dotyczy”, oznacza to, że insider albo nie dokonał żadnych zakupów na otwartym rynku w ciągu ostatnich trzech lat, albo transakcje, których dokonał, są zbyt nowe, aby obliczyć wiarygodny wskaźnik wydajności.
Częstotliwość aktualizacji: codziennie
Spółki posiadające zgłoszone stanowiska osób mających dostęp do poufnych informacji
Z dokumentów SEC wynika, że John Patrick Zimmer zgłosił udziały lub transakcje w następujących spółkach:
| Papier wartościowy | Nazwa | Najnowsze raporty dotyczące udziałów |
|---|---|---|
| US:LYFT / Lyft, Inc. | Director | 896 240 |
Jak interpretować wykresy
Poniższe wykresy przedstawiają notowania akcji papierów wartościowych po każdej niezaplanowanej transakcji na otwartym rynku dokonanej przez John Patrick Zimmer. Nieplanowane transakcje to transakcje, które nie zostały dokonane w ramach planu handlowego 10b5-1. Notowania akcji przedstawiono na wykresie jako skumulowaną procentową zmianę ceny akcji. Na przykład, jeśli 1 stycznia 2019 r. dokonano transakcji poufnej, wykres pokaże dzienną procentową zmianę papieru wartościowego do dnia dzisiejszego. Jeżeli cena akcji wzrosłaby w tym czasie z 10 do 15 dolarów, skumulowana procentowa zmiana ceny akcji wyniosłaby 50%. Zmiana ceny z 10$ na 20$ będzie wynosić 100%, a zmiana ceny z 10$ na 5$ będzie wynosić -50%.
Ostatecznie staramy się określić, jak blisko transakcje insiderów korelują z nadmiernymi zwrotami (dodatnimi lub ujemnymi) z ceny akcji, aby sprawdzić, czy insider dostosowuje swoje transakcje w taki sposób, aby czerpać korzyści z informacji poufnych. Rozważmy sytuację, w której zrobił to ktoś z wewnątrz. W tej sytuacji oczekiwalibyśmy albo (a) dodatnich zwrotów po zakupach, albo (b) ujemnych zwrotów po sprzedaży. W przypadku (a) wykres ZAKUPU pokazywałby serię krzywych nachylonych w górę, wskazujących dodatnie zwroty po każdej transakcji zakupu. W przypadku (b) wykres SPRZEDAŻ pokazywałby serię krzywych o nachyleniu w dół, wskazujących ujemne zwroty po każdej transakcji sprzedaży.
Samo to jednak nie wystarczy, aby wyciągnąć wnioski. Gdyby np. cena akcji spółki przez wiele lat rosła niecyklicznie, to spodziewalibyśmy się, że wszystkie wykresy po zakupie będą wykazywały tendencję wzrostową. Podobnie niecykliczne spadki na przestrzeni wielu lat spowodowałyby spadek linii na wykresie po transakcjach. Żaden z tych wykresów nie sugeruje wykorzystywania informacji poufnych.
Najsilniejszym wskaźnikiem byłaby sytuacja, gdy cena akcji miała charakter wyjątkowo cykliczny, a na wykresie KUPNO występowały zarówno pozytywne sygnały na wykresie KUPNA, jak i negatywne na wykresie SPRZEDAŻY. Sytuacja ta wysoce sugerowałaby osobę mającą dostęp do informacji poufnych, która wykorzystywała transakcje w celu uzyskania korzyści finansowej.
Zakupy insidera LYFT / Lyft, Inc. – krótkoterminowa analiza zysków
W tej części analizujemy rentowność każdego nieplanowanego zakupu od poufnych informacji na otwartym rynku dokonanego w LYFT / Lyft, Inc.. Analiza ta pomaga zrozumieć, czy insider konsekwentnie generuje nietypowe zyski i czy warto ją śledzić. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .
Poniższa tabela przedstawia najnowsze zakupy na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.
| Data transakcji | Ticker | Insider | Zgłoszone Akcje |
Zgłoszona Cena |
Skorygowane Akcje |
Skorygowana Cena |
Podstawa kalkulacji kosztów | Dni do maks |
Cena maks |
Maks Zysk ($) |
Maksymalny zwrot (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nie znane są żadne nieplanowane transakcje na otwarttm rynku dla tej kombinacji insidera i papieru wartościowego |
Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.
Sprzedaż insidera LYFT / Lyft, Inc. — analiza strat krótkoterminowych
W tej sekcji analizujemy możliwość uniknięcia krótkoterminowych strat w wyniku każdej nieplanowanej sprzedaży poufnych informacji na otwartym rynku dokonanej w LYFT / Lyft, Inc.. Konsekwentny wzorzec unikania strat może sugerować, że przyszłe transakcje sprzedaży mogą przewidywać spadki cen. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .
Poniższa tabela przedstawia najnowsze sprzedaże na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.
Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.
Historia handlu insiderów
Ta tabela przedstawia pełną listę transakcji insiderów dokonanych przez firmę John Patrick Zimmer ujawnioną Komisji Papierów Wartościowych (SEC).
| Data pliku | Data trans | Formularz | Ticker | Bezpieczeństwo | Kod | Akcje | Pozostałe akcje | Zmiana procent |
Cena udziału |
Wartość trans |
Pozostała Wartość |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-06 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 16 742 | 896 240 | 1,90 | ||||
| 2025-05-28 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -2 424 | 879 498 | -0,27 | 15,80 | -38 299 | 13 896 068 |
| 2025-02-27 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -2 424 | 911 922 | -0,27 | 12,52 | -30 339 | 11 413 798 |
| 2025-02-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -6 471 | 914 346 | -0,70 | 13,39 | -86 647 | 12 243 093 | |
| 2024-11-26 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -100 | 920 817 | -0,01 | 18,00 | -1 800 | 16 574 706 |
| 2024-11-26 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -2 324 | 920 917 | -0,25 | 17,68 | -41 083 | 16 279 787 |
| 2024-11-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -6 397 | 923 241 | -0,69 | 16,57 | -105 998 | 15 298 103 | |
| 2024-09-18 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -2 424 | 929 638 | -0,26 | 11,32 | -27 440 | 10 523 502 |
| 2024-08-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -7 188 | 932 062 | -0,77 | 11,40 | -81 944 | 10 625 600 | |
| 2024-06-14 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 17 956 | 939 250 | 1,95 | ||||
| 2024-05-31 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -3 327 | 921 294 | -0,36 | 15,74 | -52 377 | 14 503 839 |
| 2024-05-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -7 923 | 924 621 | -0,85 | 16,54 | -131 060 | 15 294 803 | |
| 2024-03-25 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -193 200 | 932 544 | -17,16 | 20,04 | -3 872 404 | 18 691 446 |
| 2024-03-25 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -36 000 | 0 | -100,00 | 20,04 | -721 566 | |
| 2024-03-25 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
C - Conversion | 36 000 | 36 000 | |||||
| 2024-03-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -3 327 | 1 125 744 | -0,29 | 15,69 | -52 200 | 17 662 698 |
| 2024-02-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -15 724 | 1 204 071 | -1,29 | 17,51 | -275 278 | 21 079 551 | |
| 2023-12-18 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -193 200 | 1 219 795 | -13,67 | 15,04 | -2 906 636 | 18 351 450 |
| 2023-12-18 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -36 000 | 0 | -100,00 | 15,04 | -541 609 | |
| 2023-12-18 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
C - Conversion | 36 000 | 36 000 | |||||
| 2023-12-01 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -3 327 | 1 412 995 | -0,23 | 11,75 | -39 079 | 16 596 898 |
| 2023-11-21 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -18 255 | 1 416 322 | -1,27 | 10,33 | -188 529 | 14 627 065 | |
| 2023-09-26 |
|
4/A | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -3 327 | 1 434 577 | -0,23 | 11,29 | -37 547 | 16 190 062 |
| 2023-09-19 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | X | -14 952 | 1 422 952 | -1,04 | 11,29 | -168 742 | 16 058 867 |
| 2023-08-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -20 919 | 1 437 904 | -1,43 | 10,88 | -227 672 | 15 649 428 | |
| 2023-06-16 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 24 645 | 1 458 823 | 1,72 | ||||
| 2023-05-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -22 349 | 1 434 178 | -1,53 | 8,11 | -181 250 | 11 631 184 | |
| 2023-02-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -22 816 | 1 456 527 | -1,54 | 11,28 | -257 364 | 16 429 625 | |
| 2022-11-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -22 349 | 1 479 343 | -1,49 | 11,21 | -250 532 | 16 583 435 | |
| 2022-08-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -22 340 | 1 501 692 | -1,47 | 16,65 | -371 961 | 25 003 172 | |
| 2022-05-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -22 349 | 1 524 032 | -1,45 | 19,29 | -431 112 | 29 398 577 | |
| 2022-03-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 30 000 | 1 546 381 | 1,98 | ||||
| 2022-03-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 324 643 | 1 516 381 | 27,24 | ||||
| 2022-02-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -8 215 | 1 191 738 | -0,68 | 41,26 | -338 951 | 49 171 110 | |
| 2021-11-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -8 105 | 1 199 953 | -0,67 | 47,51 | -385 069 | 57 009 767 | |
| 2021-08-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -49 004 | 1 208 058 | -3,90 | 46,79 | -2 292 897 | 56 525 034 | |
| 2021-05-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -49 052 | 1 257 062 | -3,76 | 52,21 | -2 561 005 | 65 631 207 | |
| 2021-02-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 75 000 | 1 306 114 | 6,09 | ||||
| 2021-02-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
A - Award | 184 718 | 1 231 114 | 17,65 | ||||
| 2021-02-23 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -40 818 | 1 046 396 | -3,75 | 58,93 | -2 405 405 | 61 664 116 | |
| 2020-11-24 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -40 734 | 1 087 214 | -3,61 | 40,11 | -1 633 841 | 43 608 154 | |
| 2020-08-21 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -38 549 | 1 127 948 | -3,30 | 28,14 | -1 084 769 | 31 740 457 | |
| 2020-05-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -38 549 | 1 166 497 | -3,20 | 30,69 | -1 183 069 | 35 799 793 | |
| 2020-02-21 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -35 350 | 1 205 046 | -2,85 | 46,24 | -1 634 584 | 55 721 327 | |
| 2019-11-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
S - Sale | -39 037 | 1 240 396 | -3,05 | 43,60 | -1 701 974 | 54 080 025 | |
| 2019-11-05 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class B Common Stock |
C - Conversion | -1 330 000 | 1 750 302 | -43,18 | ||||
| 2019-11-05 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
G - Gift | -1 330 000 | 1 279 433 | -50,97 | ||||
| 2019-11-05 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
C - Conversion | 1 330 000 | 2 609 433 | 103,95 | ||||
| 2019-08-29 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class B Common Stock |
C - Conversion | -600 000 | 3 080 302 | -16,30 | ||||
| 2019-08-29 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
G - Gift | -600 000 | 1 279 433 | -31,92 | ||||
| 2019-08-29 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
C - Conversion | 600 000 | 1 879 433 | 46,90 | ||||
| 2019-08-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -38 549 | 1 279 433 | -2,92 | 51,68 | -1 992 212 | 66 121 097 | |
| 2019-05-22 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
F - Taxes | -65 992 | 1 317 982 | -4,77 | 53,79 | -3 549 710 | 70 894 252 | |
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class B Common Stock |
J - Other | 3 680 302 | 3 680 302 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class B Common Stock |
J - Other | 909 605 | 909 605 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class B Common Stock |
J - Other | 500 620 | 500 620 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | -3 680 302 | 1 383 974 | -72,67 | ||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
J - Other | -909 605 | 0 | -100,00 | ||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | -909 605 | 0 | -100,00 | ||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
J - Other | -500 620 | 0 | -100,00 | ||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | -500 620 | 0 | -100,00 | ||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | 5 064 276 | 5 064 276 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | 909 605 | 909 605 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Class A Common Stock |
J - Other | 500 620 | 500 620 | |||||
| 2019-04-04 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
J - Other | -5 064 276 | 0 | -100,00 | ||||
| 2019-04-01 |
|
4 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -621 444 | 5 064 276 | -10,93 | 72,00 | -44 743 968 | 364 627 872 | |
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
7 596 565 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
8 005 550 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
12 781 665 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
7 596 565 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
8 005 550 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
12 781 665 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
7 596 565 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
8 005 550 | ||||||||
| 2019-03-28 | 3 | LYFT |
Lyft, Inc.
Common Stock |
12 781 665 |
