Wstęp
Ta strona zawiera kompleksową analizę znanej historii wykorzystywania informacji poufnych w firmie David Seymour. Insiderzy to członkowie kadry kierowniczej, dyrektorzy lub znaczący inwestorzy w spółce. Dokonywanie transakcji w ich firmach w oparciu o określone, niepubliczne informacje jest nielegalne. Nie oznacza to, że dokonywanie jakichkolwiek transakcji we własnych firmach jest nielegalne. Muszą jednak zgłaszać wszystkie transakcje do SEC za pośrednictwem formularza 4. Pomimo tych ograniczeń badania akademickie sugerują, że insiderzy – ogólnie rzecz biorąc – mają tendencję do osiągania lepszych wyników na rynku w swoich własnych firmach.
Średnia rentowność handlu
Średnia rentowność handlu to średni zwrot ze wszystkich zakupów na otwartym rynku dokonanych przez osobę mającą dostęp do informacji poufnych w ciągu ostatnich trzech lat. Aby to obliczyć, badamy każdy nieplanowany zakup na otwartym rynku dokonany przez insidera, z wyłączeniem wszystkich transakcji oznaczonych jako część planu handlowego 10b5-1. Następnie obliczamy średnią wydajność tych transakcji w ciągu 3, 6 i 12 miesięcy, uśredniając każdy z tych okresów, aby wygenerować ostateczny wskaźnik wydajności dla każdej transakcji. Na koniec uśredniamy wszystkie wskaźniki wydajności, aby obliczyć wskaźnik wydajności dla insidera. Na tej liście znajdują się wyłącznie insiderzy, którzy dokonali co najmniej trzech transakcji w ciągu ostatnich dwóch lat.
Jeśli rentowność handlu insiderów jest oznaczona notką„nie dotyczy”, oznacza to, że insider albo nie dokonał żadnych zakupów na otwartym rynku w ciągu ostatnich trzech lat, albo transakcje, których dokonał, są zbyt nowe, aby obliczyć wiarygodny wskaźnik wydajności.
Częstotliwość aktualizacji: codziennie
Spółki posiadające zgłoszone stanowiska osób mających dostęp do poufnych informacji
Z dokumentów SEC wynika, że David Seymour zgłosił udziały lub transakcje w następujących spółkach:
| Papier wartościowy | Nazwa | Najnowsze raporty dotyczące udziałów |
|---|---|---|
| US:AAL / American Airlines Group Inc. | EVP Chief Operating Officer | 1 094 832 |
Jak interpretować wykresy
Poniższe wykresy przedstawiają notowania akcji papierów wartościowych po każdej niezaplanowanej transakcji na otwartym rynku dokonanej przez David Seymour. Nieplanowane transakcje to transakcje, które nie zostały dokonane w ramach planu handlowego 10b5-1. Notowania akcji przedstawiono na wykresie jako skumulowaną procentową zmianę ceny akcji. Na przykład, jeśli 1 stycznia 2019 r. dokonano transakcji poufnej, wykres pokaże dzienną procentową zmianę papieru wartościowego do dnia dzisiejszego. Jeżeli cena akcji wzrosłaby w tym czasie z 10 do 15 dolarów, skumulowana procentowa zmiana ceny akcji wyniosłaby 50%. Zmiana ceny z 10$ na 20$ będzie wynosić 100%, a zmiana ceny z 10$ na 5$ będzie wynosić -50%.
Ostatecznie staramy się określić, jak blisko transakcje insiderów korelują z nadmiernymi zwrotami (dodatnimi lub ujemnymi) z ceny akcji, aby sprawdzić, czy insider dostosowuje swoje transakcje w taki sposób, aby czerpać korzyści z informacji poufnych. Rozważmy sytuację, w której zrobił to ktoś z wewnątrz. W tej sytuacji oczekiwalibyśmy albo (a) dodatnich zwrotów po zakupach, albo (b) ujemnych zwrotów po sprzedaży. W przypadku (a) wykres ZAKUPU pokazywałby serię krzywych nachylonych w górę, wskazujących dodatnie zwroty po każdej transakcji zakupu. W przypadku (b) wykres SPRZEDAŻ pokazywałby serię krzywych o nachyleniu w dół, wskazujących ujemne zwroty po każdej transakcji sprzedaży.
Samo to jednak nie wystarczy, aby wyciągnąć wnioski. Gdyby np. cena akcji spółki przez wiele lat rosła niecyklicznie, to spodziewalibyśmy się, że wszystkie wykresy po zakupie będą wykazywały tendencję wzrostową. Podobnie niecykliczne spadki na przestrzeni wielu lat spowodowałyby spadek linii na wykresie po transakcjach. Żaden z tych wykresów nie sugeruje wykorzystywania informacji poufnych.
Najsilniejszym wskaźnikiem byłaby sytuacja, gdy cena akcji miała charakter wyjątkowo cykliczny, a na wykresie KUPNO występowały zarówno pozytywne sygnały na wykresie KUPNA, jak i negatywne na wykresie SPRZEDAŻY. Sytuacja ta wysoce sugerowałaby osobę mającą dostęp do informacji poufnych, która wykorzystywała transakcje w celu uzyskania korzyści finansowej.
Historia handlu insiderów
Ta tabela przedstawia pełną listę transakcji insiderów dokonanych przez firmę David Seymour ujawnioną Komisji Papierów Wartościowych (SEC).
| Data pliku | Data trans | Formularz | Ticker | Bezpieczeństwo | Kod | Akcje | Pozostałe akcje | Zmiana procent |
Cena udziału |
Wartość trans |
Pozostała Wartość |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-04 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -40 865 | 1 094 832 | -3,60 | 11,84 | -483 842 | 12 962 811 | |
| 2026-02-23 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -8 350 | 1 135 697 | -0,73 | 13,59 | -113 476 | 15 434 122 | |
| 2026-02-19 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -9 055 | 1 144 047 | -0,79 | 14,10 | -127 676 | 16 131 063 | |
| 2026-02-19 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 321 756 | 1 153 102 | 38,70 | ||||
| 2025-12-17 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
S - Sale | X | -25 595 | 932 196 | -2,67 | 16,01 | -409 699 | 14 921 661 |
| 2025-12-15 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -21 985 | 957 791 | -2,24 | 14,96 | -328 896 | 14 328 553 | |
| 2025-12-11 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
S - Sale | X | -62 507 | 979 776 | -6,00 | 15,01 | -938 286 | 14 707 320 |
| 2025-08-20 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 151 860 | 1 042 283 | 17,05 | ||||
| 2025-07-15 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -1 633 | 890 423 | -0,18 | 12,22 | -19 955 | 10 880 969 | |
| 2025-05-05 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -13 895 | 892 056 | -1,53 | 10,52 | -146 175 | 9 384 429 | |
| 2025-02-21 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -16 920 | 905 951 | -1,83 | 15,86 | -268 351 | 14 368 383 | |
| 2025-02-20 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 217 660 | 922 871 | 30,86 | ||||
| 2024-12-13 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -21 985 | 705 211 | -3,02 | 17,24 | -379 021 | 12 157 838 | |
| 2024-11-19 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -15 702 | 727 196 | -2,11 | 14,39 | -225 952 | 10 464 350 | |
| 2024-07-15 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -3 169 | 742 898 | -0,42 | 10,68 | -33 845 | 7 934 151 | |
| 2024-05-03 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -26 971 | 746 067 | -3,49 | 13,86 | -373 818 | 10 340 489 | |
| 2024-02-22 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 201 700 | 773 038 | 35,30 | ||||
| 2023-12-14 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -21 985 | 571 338 | -3,71 | 14,04 | -308 669 | 8 021 586 | |
| 2023-11-20 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -14 645 | 593 323 | -2,41 | 12,29 | -179 987 | 7 291 940 | |
| 2023-11-20 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -15 702 | 607 968 | -2,52 | 12,19 | -191 407 | 7 411 130 | |
| 2023-07-14 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 24 400 | 623 670 | 4,07 | ||||
| 2023-05-04 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 207 696 | 599 270 | 53,04 | ||||
| 2023-02-22 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -6 797 | 391 574 | -1,71 | 16,36 | -111 199 | 6 406 151 | |
| 2023-02-01 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
S - Sale | -74 614 | 398 371 | -15,78 | 16,03 | -1 195 727 | 6 384 094 | |
| 2022-12-14 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
A - Award | 167 605 | 472 985 | 54,88 | ||||
| 2022-12-05 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -1 398 | 305 380 | -0,46 | 14,05 | -19 642 | 4 290 589 | |
| 2022-11-22 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -27 892 | 306 778 | -8,33 | 14,05 | -391 883 | 4 310 231 | |
| 2022-11-18 |
|
4 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
F - Taxes | -14 308 | 334 670 | -4,10 | 14,09 | -201 600 | 4 715 500 | |
| 2022-06-21 | 3 | AAL |
American Airlines Group Inc.
Common Stock |
348 978 |