China Automotive Systems, Inc.
US ˙ NasdaqCM ˙ US16936R1059

Wstęp

Ta strona zawiera kompleksową analizę znanej historii wykorzystywania informacji poufnych w firmie Daming Hu. Insiderzy to członkowie kadry kierowniczej, dyrektorzy lub znaczący inwestorzy w spółce. Dokonywanie transakcji w ich firmach w oparciu o określone, niepubliczne informacje jest nielegalne. Nie oznacza to, że dokonywanie jakichkolwiek transakcji we własnych firmach jest nielegalne. Muszą jednak zgłaszać wszystkie transakcje do SEC za pośrednictwem formularza 4. Pomimo tych ograniczeń badania akademickie sugerują, że insiderzy – ogólnie rzecz biorąc – mają tendencję do osiągania lepszych wyników na rynku w swoich własnych firmach.

Średnia rentowność handlu

Średnia rentowność handlu to średni zwrot ze wszystkich zakupów na otwartym rynku dokonanych przez osobę mającą dostęp do informacji poufnych w ciągu ostatnich trzech lat. Aby to obliczyć, badamy każdy nieplanowany zakup na otwartym rynku dokonany przez insidera, z wyłączeniem wszystkich transakcji oznaczonych jako część planu handlowego 10b5-1. Następnie obliczamy średnią wydajność tych transakcji w ciągu 3, 6 i 12 miesięcy, uśredniając każdy z tych okresów, aby wygenerować ostateczny wskaźnik wydajności dla każdej transakcji. Na koniec uśredniamy wszystkie wskaźniki wydajności, aby obliczyć wskaźnik wydajności dla insidera. Na tej liście znajdują się wyłącznie insiderzy, którzy dokonali co najmniej trzech transakcji w ciągu ostatnich dwóch lat.

Jeśli rentowność handlu insiderów jest oznaczona notką„nie dotyczy”, oznacza to, że insider albo nie dokonał żadnych zakupów na otwartym rynku w ciągu ostatnich trzech lat, albo transakcje, których dokonał, są zbyt nowe, aby obliczyć wiarygodny wskaźnik wydajności.

Częstotliwość aktualizacji: codziennie

Zobacz listę najbardziej dochodowych insiderów.

Spółki posiadające zgłoszone stanowiska osób mających dostęp do poufnych informacji

Z dokumentów SEC wynika, że Daming Hu zgłosił udziały lub transakcje w następujących spółkach:

Papier wartościowy Nazwa Najnowsze raporty dotyczące udziałów
US:CAAS / China Automotive Systems, Inc. CA 0
Jak interpretować wykresy

Poniższe wykresy przedstawiają notowania akcji papierów wartościowych po każdej niezaplanowanej transakcji na otwartym rynku dokonanej przez Daming Hu. Nieplanowane transakcje to transakcje, które nie zostały dokonane w ramach planu handlowego 10b5-1. Notowania akcji przedstawiono na wykresie jako skumulowaną procentową zmianę ceny akcji. Na przykład, jeśli 1 stycznia 2019 r. dokonano transakcji poufnej, wykres pokaże dzienną procentową zmianę papieru wartościowego do dnia dzisiejszego. Jeżeli cena akcji wzrosłaby w tym czasie z 10 do 15 dolarów, skumulowana procentowa zmiana ceny akcji wyniosłaby 50%. Zmiana ceny z 10$ na 20$ będzie wynosić 100%, a zmiana ceny z 10$ na 5$ będzie wynosić -50%.

Ostatecznie staramy się określić, jak blisko transakcje insiderów korelują z nadmiernymi zwrotami (dodatnimi lub ujemnymi) z ceny akcji, aby sprawdzić, czy insider dostosowuje swoje transakcje w taki sposób, aby czerpać korzyści z informacji poufnych. Rozważmy sytuację, w której zrobił to ktoś z wewnątrz. W tej sytuacji oczekiwalibyśmy albo (a) dodatnich zwrotów po zakupach, albo (b) ujemnych zwrotów po sprzedaży. W przypadku (a) wykres ZAKUPU pokazywałby serię krzywych nachylonych w górę, wskazujących dodatnie zwroty po każdej transakcji zakupu. W przypadku (b) wykres SPRZEDAŻ pokazywałby serię krzywych o nachyleniu w dół, wskazujących ujemne zwroty po każdej transakcji sprzedaży.

Samo to jednak nie wystarczy, aby wyciągnąć wnioski. Gdyby np. cena akcji spółki przez wiele lat rosła niecyklicznie, to spodziewalibyśmy się, że wszystkie wykresy po zakupie będą wykazywały tendencję wzrostową. Podobnie niecykliczne spadki na przestrzeni wielu lat spowodowałyby spadek linii na wykresie po transakcjach. Żaden z tych wykresów nie sugeruje wykorzystywania informacji poufnych.

Najsilniejszym wskaźnikiem byłaby sytuacja, gdy cena akcji miała charakter wyjątkowo cykliczny, a na wykresie KUPNO występowały zarówno pozytywne sygnały na wykresie KUPNA, jak i negatywne na wykresie SPRZEDAŻY. Sytuacja ta wysoce sugerowałaby osobę mającą dostęp do informacji poufnych, która wykorzystywała transakcje w celu uzyskania korzyści finansowej.

Zakupy insidera CAAS / China Automotive Systems, Inc. – krótkoterminowa analiza zysków

W tej części analizujemy rentowność każdego nieplanowanego zakupu od poufnych informacji na otwartym rynku dokonanego w CAAS / China Automotive Systems, Inc.. Analiza ta pomaga zrozumieć, czy insider konsekwentnie generuje nietypowe zyski i czy warto ją śledzić. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .

Poniższa tabela przedstawia najnowsze zakupy na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.

Data transakcji Ticker Insider Zgłoszone
Akcje
Zgłoszona
Cena
Skorygowane
Akcje
Skorygowana
Cena
Podstawa kalkulacji kosztów Dni do
maks
Cena
maks
Maks
Zysk ($)
Maksymalny zwrot (%)
Nie znane są żadne nieplanowane transakcje na otwarttm rynku dla tej kombinacji insidera i papieru wartościowego

Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.

CAAS / China Automotive Systems, Inc. Insider Trades
Sprzedaż insidera CAAS / China Automotive Systems, Inc. — analiza strat krótkoterminowych

W tej sekcji analizujemy możliwość uniknięcia krótkoterminowych strat w wyniku każdej nieplanowanej sprzedaży poufnych informacji na otwartym rynku dokonanej w CAAS / China Automotive Systems, Inc.. Konsekwentny wzorzec unikania strat może sugerować, że przyszłe transakcje sprzedaży mogą przewidywać spadki cen. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .

Poniższa tabela przedstawia najnowsze sprzedaże na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.

Data transakcji Ticker Insider Zgłoszone
Akcje
Zgłoszona
Cena
Skorygowane
Akcje
Skorygowana
Cena
Podstawa kalkulacji kosztów Dni do
min
Cena
min
Uniknięta
maksymalna strata ($)
Uniknięta
Maksymalna strata (%)
2014-08-18 CAAS HU DAMING 333 9,0900 333 9,0900 3 027 165 6.058 -1 009 -33,33
2014-08-18 CAAS HU DAMING 1 450 9,1000 1 450 9,1000 13 195
2014-08-18 CAAS HU DAMING 200 9,1100 200 9,1100 1 822
2014-08-18 CAAS HU DAMING 600 9,1200 600 9,1200 5 472
2014-08-18 CAAS HU DAMING 1 300 9,1300 1 300 9,1300 11 869
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,1350 100 9,1350 914
2014-08-18 CAAS HU DAMING 8 812 9,1400 8 812 9,1400 80 542
2014-08-18 CAAS HU DAMING 200 9,1450 200 9,1450 1 829
2014-08-18 CAAS HU DAMING 4 635 9,1500 4 635 9,1500 42 410
2014-08-18 CAAS HU DAMING 3 546 9,1600 3 546 9,1600 32 481
2014-08-18 CAAS HU DAMING 1 100 9,1700 1 100 9,1700 10 087
2014-08-18 CAAS HU DAMING 800 9,1800 800 9,1800 7 344
2014-08-18 CAAS HU DAMING 117 9,2000 117 9,2000 1 076
2014-08-18 CAAS HU DAMING 400 9,2100 400 9,2100 3 684
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,2150 100 9,2150 922
2014-08-18 CAAS HU DAMING 1 600 9,2200 1 600 9,2200 14 752
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,2300 100 9,2300 923
2014-08-18 CAAS HU DAMING 182 9,2400 182 9,2400 1 682
2014-08-18 CAAS HU DAMING 207 9,2500 207 9,2500 1 915
2014-08-18 CAAS HU DAMING 18 9,2700 18 9,2700 167
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,2800 100 9,2800 928
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,2900 100 9,2900 929
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,3050 100 9,3050 930
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,3100 100 9,3100 931
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,3200 100 9,3200 932
2014-08-18 CAAS HU DAMING 100 9,3300 100 9,3300 933

Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.

CAAS / China Automotive Systems, Inc. Insider Trades
Historia handlu insiderów

Ta tabela przedstawia pełną listę transakcji insiderów dokonanych przez firmę Daming Hu ujawnioną Komisji Papierów Wartościowych (SEC).

Data pliku Data trans Formularz Ticker Bezpieczeństwo Kod 10b5-1 Akcje Pozostałe akcje Zmiana
procent
Cena
udziału
Wartość
trans
Pozostała
Wartość
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 0 -100,00 9,33 -933
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 100 -50,00 9,32 -932 932
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 200 -33,33 9,31 -931 1 862
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 300 -25,00 9,30 -930 2 792
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 400 -20,00 9,29 -929 3 716
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 500 -16,67 9,28 -928 4 640
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -18 600 -2,91 9,27 -167 5 562
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -207 618 -25,09 9,25 -1 915 5 716
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -182 825 -18,07 9,24 -1 682 7 623
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 1 007 -9,03 9,23 -923 9 295
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -1 600 1 107 -59,11 9,22 -14 752 10 207
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 2 707 -3,56 9,22 -922 24 945
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -400 2 807 -12,47 9,21 -3 684 25 852
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -117 3 207 -3,52 9,20 -1 076 29 504
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -800 3 324 -19,40 9,18 -7 344 30 514
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -1 100 4 124 -21,06 9,17 -10 087 37 817
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -3 546 5 224 -40,43 9,16 -32 481 47 852
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -4 635 8 770 -34,58 9,15 -42 410 80 246
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -200 13 405 -1,47 9,14 -1 829 122 589
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -8 812 13 605 -39,31 9,14 -80 542 124 350
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -100 22 417 -0,44 9,14 -914 204 779
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -1 300 22 517 -5,46 9,13 -11 869 205 580
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -600 23 817 -2,46 9,12 -5 472 217 211
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -200 24 417 -0,81 9,11 -1 822 222 439
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -1 450 24 617 -5,56 9,10 -13 195 224 015
2014-08-20 2014-08-18 4 CAAS CHINA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC
Common Stock
S - Sale -333 26 067 -1,26 9,09 -3 027 236 949
P
Otwarty rynek lub prywatny zakup niepochodnych lub pochodnych papierów wartościowych
S
Otwarty rynek lub prywatna sprzedaż niepochodnych lub pochodnych papierów wartościowych
A
Grant, nagroda lub inne nabycie papierów wartościowych od spółki (np. opcja)
C
Konwersja instrumentu pochodnego
D
Sprzedaż lub przeniesienie papierów wartościowych z powrotem do spółki
F
Zapłata ceny wykonania lub zobowiązania podatkowego z wykorzystaniem części papierów wartościowych otrzymanych od spółki
G
Darowizna papierów wartościowych przez lub na rzecz insidera
K
Swapy kapitałowe i podobne transakcje zabezpieczające
M
Wykonanie lub konwersja pochodnego papieru wartościowego otrzymanego od spółki (takiego jak opcja)
V
Transakcja dobrowolnie zgłoszona na Formularzu 4
J
Inne (wraz z przypisem opisującym transakcję)