FreightCar America, Inc.
US ˙ NasdaqGS ˙ US3570231007

Wstęp

Ta strona zawiera kompleksową analizę znanej historii wykorzystywania informacji poufnych w firmie Baun Theodore W.. Insiderzy to członkowie kadry kierowniczej, dyrektorzy lub znaczący inwestorzy w spółce. Dokonywanie transakcji w ich firmach w oparciu o określone, niepubliczne informacje jest nielegalne. Nie oznacza to, że dokonywanie jakichkolwiek transakcji we własnych firmach jest nielegalne. Muszą jednak zgłaszać wszystkie transakcje do SEC za pośrednictwem formularza 4. Pomimo tych ograniczeń badania akademickie sugerują, że insiderzy – ogólnie rzecz biorąc – mają tendencję do osiągania lepszych wyników na rynku w swoich własnych firmach.

Średnia rentowność handlu

Średnia rentowność handlu to średni zwrot ze wszystkich zakupów na otwartym rynku dokonanych przez osobę mającą dostęp do informacji poufnych w ciągu ostatnich trzech lat. Aby to obliczyć, badamy każdy nieplanowany zakup na otwartym rynku dokonany przez insidera, z wyłączeniem wszystkich transakcji oznaczonych jako część planu handlowego 10b5-1. Następnie obliczamy średnią wydajność tych transakcji w ciągu 3, 6 i 12 miesięcy, uśredniając każdy z tych okresów, aby wygenerować ostateczny wskaźnik wydajności dla każdej transakcji. Na koniec uśredniamy wszystkie wskaźniki wydajności, aby obliczyć wskaźnik wydajności dla insidera. Na tej liście znajdują się wyłącznie insiderzy, którzy dokonali co najmniej trzech transakcji w ciągu ostatnich dwóch lat.

Jeśli rentowność handlu insiderów jest oznaczona notką„nie dotyczy”, oznacza to, że insider albo nie dokonał żadnych zakupów na otwartym rynku w ciągu ostatnich trzech lat, albo transakcje, których dokonał, są zbyt nowe, aby obliczyć wiarygodny wskaźnik wydajności.

Częstotliwość aktualizacji: codziennie

Zobacz listę najbardziej dochodowych insiderów.

Spółki posiadające zgłoszone stanowiska osób mających dostęp do poufnych informacji

Z dokumentów SEC wynika, że Baun Theodore W. zgłosił udziały lub transakcje w następujących spółkach:

Papier wartościowy Nazwa Najnowsze raporty dotyczące udziałów
US:RAIL / FreightCar America, Inc. Chief Commercial Officer 35 303
Jak interpretować wykresy

Poniższe wykresy przedstawiają notowania akcji papierów wartościowych po każdej niezaplanowanej transakcji na otwartym rynku dokonanej przez Baun Theodore W.. Nieplanowane transakcje to transakcje, które nie zostały dokonane w ramach planu handlowego 10b5-1. Notowania akcji przedstawiono na wykresie jako skumulowaną procentową zmianę ceny akcji. Na przykład, jeśli 1 stycznia 2019 r. dokonano transakcji poufnej, wykres pokaże dzienną procentową zmianę papieru wartościowego do dnia dzisiejszego. Jeżeli cena akcji wzrosłaby w tym czasie z 10 do 15 dolarów, skumulowana procentowa zmiana ceny akcji wyniosłaby 50%. Zmiana ceny z 10$ na 20$ będzie wynosić 100%, a zmiana ceny z 10$ na 5$ będzie wynosić -50%.

Ostatecznie staramy się określić, jak blisko transakcje insiderów korelują z nadmiernymi zwrotami (dodatnimi lub ujemnymi) z ceny akcji, aby sprawdzić, czy insider dostosowuje swoje transakcje w taki sposób, aby czerpać korzyści z informacji poufnych. Rozważmy sytuację, w której zrobił to ktoś z wewnątrz. W tej sytuacji oczekiwalibyśmy albo (a) dodatnich zwrotów po zakupach, albo (b) ujemnych zwrotów po sprzedaży. W przypadku (a) wykres ZAKUPU pokazywałby serię krzywych nachylonych w górę, wskazujących dodatnie zwroty po każdej transakcji zakupu. W przypadku (b) wykres SPRZEDAŻ pokazywałby serię krzywych o nachyleniu w dół, wskazujących ujemne zwroty po każdej transakcji sprzedaży.

Samo to jednak nie wystarczy, aby wyciągnąć wnioski. Gdyby np. cena akcji spółki przez wiele lat rosła niecyklicznie, to spodziewalibyśmy się, że wszystkie wykresy po zakupie będą wykazywały tendencję wzrostową. Podobnie niecykliczne spadki na przestrzeni wielu lat spowodowałyby spadek linii na wykresie po transakcjach. Żaden z tych wykresów nie sugeruje wykorzystywania informacji poufnych.

Najsilniejszym wskaźnikiem byłaby sytuacja, gdy cena akcji miała charakter wyjątkowo cykliczny, a na wykresie KUPNO występowały zarówno pozytywne sygnały na wykresie KUPNA, jak i negatywne na wykresie SPRZEDAŻY. Sytuacja ta wysoce sugerowałaby osobę mającą dostęp do informacji poufnych, która wykorzystywała transakcje w celu uzyskania korzyści finansowej.

Zakupy insidera RAIL / FreightCar America, Inc. – krótkoterminowa analiza zysków

W tej części analizujemy rentowność każdego nieplanowanego zakupu od poufnych informacji na otwartym rynku dokonanego w RAIL / FreightCar America, Inc.. Analiza ta pomaga zrozumieć, czy insider konsekwentnie generuje nietypowe zyski i czy warto ją śledzić. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .

Poniższa tabela przedstawia najnowsze zakupy na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.

Data transakcji Ticker Insider Zgłoszone
Akcje
Zgłoszona
Cena
Skorygowane
Akcje
Skorygowana
Cena
Podstawa kalkulacji kosztów Dni do
maks
Cena
maks
Maks
Zysk ($)
Maksymalny zwrot (%)
Nie znane są żadne nieplanowane transakcje na otwarttm rynku dla tej kombinacji insidera i papieru wartościowego

Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Sprzedaż insidera RAIL / FreightCar America, Inc. — analiza strat krótkoterminowych

W tej sekcji analizujemy możliwość uniknięcia krótkoterminowych strat w wyniku każdej nieplanowanej sprzedaży poufnych informacji na otwartym rynku dokonanej w RAIL / FreightCar America, Inc.. Konsekwentny wzorzec unikania strat może sugerować, że przyszłe transakcje sprzedaży mogą przewidywać spadki cen. Analiza ta obejmuje okres jednego roku po każdej transakcji, a wyniki mają charakter teoretyczny .

Poniższa tabela przedstawia najnowsze sprzedaże na otwartym rynku, które nie były częścią planu handlu automatycznego.

Data transakcji Ticker Insider Zgłoszone
Akcje
Zgłoszona
Cena
Skorygowane
Akcje
Skorygowana
Cena
Podstawa kalkulacji kosztów Dni do
min
Cena
min
Uniknięta
maksymalna strata ($)
Uniknięta
Maksymalna strata (%)
2017-05-30 RAIL BAUN THEODORE W. 4 481 17,2525 4 481 17,2525 77 308 301 12.9400 -19 324 -25,00
2017-05-23 RAIL BAUN THEODORE W. 17 17,1000 17 17,1000 291
2017-05-23 RAIL BAUN THEODORE W. 250 17,1000 250 17,1000 4 275
2017-05-23 RAIL BAUN THEODORE W. 33 17,1000 33 17,1000 564
2017-05-23 RAIL BAUN THEODORE W. 100 17,1000 100 17,1000 1 710
2017-05-23 RAIL BAUN THEODORE W. 600 17,1100 600 17,1100 10 266

Cena skorygowana to cena skorygowana o podział. Akcje skorygowane to akcje skorygowane o podział.

RAIL / FreightCar America, Inc. Insider Trades
Historia handlu insiderów

Ta tabela przedstawia pełną listę transakcji insiderów dokonanych przez firmę Baun Theodore W. ujawnioną Komisji Papierów Wartościowych (SEC).

Data pliku Data trans Formularz Ticker Bezpieczeństwo Kod 10b5-1 Akcje Pozostałe akcje Zmiana
procent
Cena
udziału
Wartość
trans
Pozostała
Wartość
2019-01-23 2019-01-22 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -1 768 35 303 -4,77 7,48 -13 233 264 243
2019-01-16 2019-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 35 750 35 750
2019-01-16 2019-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 16 543 37 071 80,59
2018-01-31 2018-01-30 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -1 327 20 528 -6,07 16,66 -22 101 341 894
2018-01-16 2018-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 16 182 16 182
2018-01-16 2018-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 57 794 57 794
2018-01-16 2018-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 7 353 21 855 50,70
2017-06-01 2017-05-30 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -4 481 14 502 -23,61 17,25 -77 308 250 196
2017-05-25 2017-05-23 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -600 18 983 -3,06 17,11 -10 266 324 799
2017-05-25 2017-05-23 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -100 19 583 -0,51 17,10 -1 710 334 869
2017-05-25 2017-05-23 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -33 19 683 -0,17 17,10 -564 336 579
2017-05-25 2017-05-23 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -250 19 716 -1,25 17,10 -4 275 337 144
2017-05-25 2017-05-23 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
S - Sale -17 19 966 -0,09 17,10 -291 341 419
2017-01-17 2017-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Performance shares
A - Award 5 800 5 800
2017-01-17 2017-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 5 867 19 983 41,56
2016-02-11 2016-02-09 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -371 14 116 -2,56 18,50 -6 864 261 146
2016-01-15 2016-01-13 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Performance shares
A - Award 5 108 5 108
2016-01-15 2016-01-13 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 5 108 14 487 54,46
2015-01-16 2015-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Performance shares
A - Award 3 527 3 527
2015-01-16 2015-01-14 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 3 527 9 379 60,27
2014-01-30 2014-01-29 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -383 5 852 -6,14 25,28 -9 682 147 939
2014-01-17 2014-01-15 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 14 575 14 575
2013-01-23 2013-01-18 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 8 300 8 300
2013-01-23 2013-01-18 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
A - Award 3 050 6 235 95,76
2012-05-21 2012-05-21 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -301 3 185 -8,63 21,67 -6 523 69 019
2012-01-17 2012-01-12 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Employee Stock Option (right to buy)
A - Award 16 400 16 400
2010-05-27 2010-05-27 4 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
F - Taxes -282 2 845 -9,02 28,86 -8 137 82 092
2008-09-04 3 RAIL FreightCar America, Inc.
Common Stock
260
P
Otwarty rynek lub prywatny zakup niepochodnych lub pochodnych papierów wartościowych
S
Otwarty rynek lub prywatna sprzedaż niepochodnych lub pochodnych papierów wartościowych
A
Grant, nagroda lub inne nabycie papierów wartościowych od spółki (np. opcja)
C
Konwersja instrumentu pochodnego
D
Sprzedaż lub przeniesienie papierów wartościowych z powrotem do spółki
F
Zapłata ceny wykonania lub zobowiązania podatkowego z wykorzystaniem części papierów wartościowych otrzymanych od spółki
G
Darowizna papierów wartościowych przez lub na rzecz insidera
K
Swapy kapitałowe i podobne transakcje zabezpieczające
M
Wykonanie lub konwersja pochodnego papieru wartościowego otrzymanego od spółki (takiego jak opcja)
V
Transakcja dobrowolnie zgłoszona na Formularzu 4
J
Inne (wraz z przypisem opisującym transakcję)