005389 - Hyundai Motor Company - Preferred Stock (KOSE) - Cena akcji i aktualności

Hyundai Motor Company - Preferred Stock
KR ˙ KOSE ˙ KR7005383005
247 500,00 KRW ↓ -5 000,00 (-1,98%)
2026-06-05
CENA AKCJI
Przegląd
Hyundai Motor Company z siedzibą w Seulu w Korei Południowej jest czołowym światowym producentem samochodów. Założona w 1967 roku, działa w branży motoryzacyjnej, produkując różnorodną gamę pojazdów, w tym samochody osobowe, SUV-y i użytkowe ciężarówki. Hyundai jest znany ze swojego znaczącego wkładu w rozwój pojazdów przyjaznych środowisku i elektrycznych, czego dowodem są ciągłe inwestycje w technologię wodorowych ogniw paliwowych i pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami. Godne uwagi projekty obejmują markę IONIQ dedykowaną samochodom elektrycznym oraz NEXO, pojazd nowej generacji na wodorowe ogniwa paliwowe. Globalna obecność Hyundaia jest wzmocniona strategicznymi sojuszami i innowacjami technologicznymi, wpisując się w przyszłe trendy w zakresie mobilności w celu ulepszenia zrównoważonych rozwiązań transportowych.
AI+ Ask Fintel’s AI assistant about Hyundai Motor Company - Preferred Stock.

Select a question to share a public post with an AI-crafted answer.

Thinking of good questions…
Podstawowe statystyki

Cena akcji Hyundai Motor Company - Preferred Stock na dzień 5 czerwca 2026 wynosi / akcję. Jest to spadek o -4.26% w porównaniu z poprzednim tygodniem. Kapitalizacja rynkowa (lub wartość netto) Hyundai Motor Company - Preferred Stock na dzień 5 czerwca 2026 wynosi MM.

Wykres analizy czynnikowej (poniżej, po prawej) przedstawia widok Hyundai Motor Company - Preferred Stock z różnych perspektyw. Każdy czynnik pokazuje, jak dobrze firma wypada na tle wszystkich innych firm w globalnym świecie inwestycyjnym Fintel. Wyniki czynników wahają się od zera do 100, gdzie 100 jest najbardziej pożądane, a 50 oznacza średnią.

Na przykład firma z wynikiem wartości wynoszącej 100 byłaby najbardziej niedowartościowaną spółką w naszej bazie danych. Spółka z wartością zerową będzie najbardziej przewartościowana.

Kapitalizacja rynkowa 142 500 557,28 MM
EV 370 421 868,29 MM
Akcje 262,65 MM
Data zarobków
Wskaźnik EPS (TTM) 32 834,24
Stopa dywidendy 5,07 %
Data ustalenia prawa do dywidendy 2026-05-28
Stopa kredytu
Dost. krótkich pozycji na akcjach
Short Interest
W obrocie
Dni do pokrycia
Stawka wolna od ryzyka 4,45 %
Zmiana ceny (1 rok) 64,12 %
Zmienność (1 rok) 0,43
Beta 0,29
Współczynnik Sharpea (1 rok) 1,38
Współczynnik Sortino (1 rok) 2,25
Współczynnik PE 16,52
Cena/Księgowana 1,08
Cena/TBV 1,08
Księgowość/Rynek 0,93
EBIT/EV 0,03
EBIT (średnio z 3 lat)/EV 0,04
Wskaźnik ROA 0,03
Wskaźnik ROE 0,07
Wskaźnik ROIC 0,02
Wskaźnik CROIC 0,00
Wskaźnik OCROIC -0,02
Zakładana zmienność
Współczynnik OI put/call
Wzrost 58,17 /100
Rentowność 39,41 /100
Ocena Jakości 31,46 /100
Ocena wartości 62,39 /100
Ocena impetu 68,91 /100
Ocena stabilności (niski wolumen). 47,44 /100
Sentyment analityków 54,85 /100
Sentyment funduszu
Sentyment insidera
Sentyment kierownictwa
Wynik dywidendy 69,56 /100
Ocena QVM
Piotroski F-SCORE 3,00 /9
Wyniki współczynników wahają się od 0 do 100, przy czym 100 jest najbardziej pożądane. Większe okręgi są lepsze. W sytuacjach, w których nie mamy danych (np. brak transakcji z wykorzystaniem informacji poufnych), wykreślamy wynik na poziomie 50, aby uniknąć karania spółek. Jednak spółka, która nie wypłaca dywidend, otrzyma wynik dywidendy równy zero. Dodatkowo odwróciliśmy zmienność, aby stworzyć wskaźnik "stabilności", który jest lepszy, gdy jest wyższy.
Cena docelowa

Średnia roczna cena docelowa dla Hyundai Motor Company - Preferred Stock wynosi 234 502,91 KRW. Prognozy wahają się od najniższej kwoty do najwyższej wynoszącej 306 647,73 KRW. Cena docelowa akcji to cena, którą analitycy uważają za rzetelną wycenę w odniesieniu do przewidywanych zysków i zysków historycznych. Analitycy zazwyczaj ustalają ceny docelowe, które odpowiadają ich rekomendacjom kupna lub sprzedaży.

Częstotliwość aktualizacji: co miesiąc

Decydujący dzień Przewidywana data Wysoki Niski Mediana Średni
2026-05-13 2027-05-13 306 647,73 116 433,74 238 309,09 234 502,91
Podwyższanie/obniżanie wartości akcji

Ta karta pokazuje podwyższanie/obniżanie wartości dokonane przez analityków dla Hyundai Motor Company - Preferred Stock. Ocena analityków to klasyfikacja pozwala inwestorom zorientować się w sentymencie analityków co do kierunku i wyników osiąganych przez akcje – zwykle akcje – poprzez pewien okres, zwykle 12 miesięcy.

Standardowe oceny analityków są zazwyczaj następujące:
  • Kupuj/przeważona /osiągnie lepsze wyniki - Każda z tych ocen wyraża przekonanie analityka, że akcje spółki prawdopodobnie osiągną lepsze wyniki niż indeks rynkowy (np. S&P 500).
  • Trzymaj/równa waga/wydajność rynkowa – Każda z tych ocen wyraża przekonanie analityka, że akcje spółki prawdopodobnie będą zachowywać się zgodnie z indeksem rynkowym.
  • Sprzedaj/niedoważona /osiągnie gorsze wyniki - Każda z tych ocen sugeruje, wyraża przekonanie analityka, że akcje spółki prawdopodobnie osiągną wyniki słabsze od indeksu rynkowego.

Kiedy analityk podnosi cenę akcji, sygnalizuje, że inwestorzy niedoceniają fundamentów spółki. Może to również oznaczać, że uważają, że rynek nie docenia potencjału firmy. Odwrotna sytuacja ma miejsce w przypadku obniżki oceny dla akcji.

Średnia ocena poszczególnych analityków stanowi konsensusową ocenę akcji. Daje to inwestorom szersze pojęcie o ogólnym nastawieniu do tych akcji.

Data Analityk Poprzedni Najnowsze
rekomendacje
Działanie
Brak dostępnych danych.
How Much do you Like Fintel?
Please share your opinion of our service!
Excellent Bad
Fintel data has been cited in the following publications:
Daily Mail Fox Business Business Insider Wall Street Journal The Washington Post Bloomberg Financial Times Globe and Mail
NASDAQ.com Reuters The Guardian Associated Press FactCheck.org Snopes Politifact
Federal Register The Intercept Forbes Fortune Magazine TheStreet Time Magazine Canadian Broadcasting Corporation International Business Times
Cambridge University Press Investopedia MarketWatch NY Daily News Entrepreneur Newsweek Barron's El Economista